SHIMANO amplía su gama de componentes inalámbricos para bicicleta de montaña con el nuevo grupo DEORE XT M8200 Di2

Desde sus inicios a principios de los 80, cuando el DEORE XT revolucionó el ciclismo de montaña, SHIMANO ofrece cambios rápidos y fiables, una transmisión robusta y sistemas de frenos optimizados a más ciclistas con la última incorporación de los componentes DEORE XT M8200 Di2.

Tras el reciente lanzamiento de nuestro grupo insignia de competición XTR M9200, el DEORE XT incorpora tecnología y diseño clave de XTR, ofreciendo un grupo robusto diseñado para soportar las exigencias del ciclismo real y redefiniendo constantemente lo que es posible sobre dos ruedas.

Plataforma Di2 totalmente inalámbrica: Sistema Di2 rediseñado con cambios rápidos y precisos en un diseño inalámbrico. Transmisión robusta: Diseñada para resistir los impactos del sendero y ofrecer confianza al ciclista. Ergonomía intuitiva: Controles con un ajuste y una sensación naturales, además de mayor capacidad de ajuste para que puedas concentrarte en el camino. Control de Frenado Predecible: Aplicación de potencia optimizada con rendimiento y modulación consistentes en un rango de temperaturas más amplio. Libertad de Elección: Más opciones de componentes y características Di2 que se pueden optimizar según el terreno, el estilo y las necesidades de rendimiento del ciclista.

Aprovechando los avances tecnológicos introducidos con el cambio trasero XTR M9250, el DEORE XT M8250 incorpora la nueva tecnología SHIMANO SHADOW ES con un diseño de cuña de perfil bajo. Al igual que el XTR, la unidad estabilizadora se integra a la perfección con el cuerpo del cambio, eliminando los bordes para que roce con los obstáculos del sendero y evite la mayoría de los impactos y golpes con rocas.

Cuando ocurren los inevitables impactos, el cambio absorbe el impacto y la función de recuperación automática de impactos de Shimano lo devuelve instantáneamente a su posición original.

El cambio DEORE XT M8250 también cuenta con una robusta jaula de aleación, que difiere de la jaula de carbono de su homólogo XTR, pero no limita el rendimiento. Características de la tecnología del cambio trasero.

La tecnología SHIMANO SHADOW ES ofrece un diseño en forma de cuña que reduce la superficie frontal del cambio y elimina los bordes que podrían engancharse con rocas y raíces. Función de recuperación automática de impactos: El cambio absorbe los impactos del sendero y luego reinicia automáticamente el cambio trasero, garantizando un rendimiento continuo. Diseño ultrarresistente: El cuerpo del cambio trasero cuenta con una varillaje ancho y bien reforzado, y poleas sólidas para minimizar la entrada de residuos y garantizar la durabilidad. Nueva tecnología de estabilización de la cadena: Con la tecnología SHIMANO SHADOW ES, el diseño de doble resorte crea una mayor tensión de la cadena para una mejor envoltura y retención. Protección de la batería: Guardada de forma segura dentro del cuerpo del cambio trasero, la batería sellada no se mueve, incluso en terrenos difíciles, y se puede extraer fácilmente para cargarla. Opción de cambio trasero para E-MTB: El RD-M8260 con cable para E-MTB se alimenta constantemente de la batería de la bicicleta eléctrica. Incorpora la tecnología FREE SHIFT para cambios de marcha suaves al pedalear y AUTO SHIFT para cambios de marcha suaves y automáticos mientras pedaleas.

Tecnología SHIMANO SHADOW ES Cambios inalámbricos precisos Estructura robusta con diseño de placa protectora Construcción de polea sólida Batería integrada extraíble y recargable Construcción de jaula de aleación RD-M8250 SGS de jaula larga para usar con cassette de 10-51 dientes RD-M8250 GS de jaula media para usar con cassette de 9-45 dientes

Tecnología SHIMANO SHADOW ES Cambio trasero con cable para E-MTB Alimentación constante de la batería de la bicicleta eléctrica Tecnología AUTO SHIFT Tecnología FREE SHIFT Construcción de jaula de aleación SGS de jaula larga RD-M826012 de 12 velocidades para HYPERGLIDE+ RD-M826011L de 11 velocidades para LINKGLIDE

CS-M8200-12 –opciones Cassette

Cambios suaves y duraderos bajo carga HYPERGLIDE+ de 12 velocidades MICRO SPLINE Optimizado para mayor durabilidad Dos piñones más grandes fabricados en aleación Diez piñones más pequeños forjados en acero Opciones de cassette: 9-45D y 10-51D

El nuevo juego de bielas DEORE XT M8200 se inspira en el diseño de la nueva serie XTR M9200, ofreciendo un equilibrio entre resistencia y peso. Disponible en una configuración para trail, enduro y cross-country (XC), el juego de bielas cuenta con un factor Q de 176 mm, una línea de cadena de 55 mm, un diseño de plato de montaje directo y un eje de acero estándar de 24 mm.

FC-M8200 – Trail / Enduro / XC Crank

Equilibrio optimizado entre rigidez y peso Construcción HOLLOWTECH II probada Factor Q estándar de 176 mm Longitudes de bielas: 160, 165, 170, 175 mm Tallas de plato: 28D-36D Línea de cadena: 55 mm

Ergonomía intuitiva del interruptor

Di2 El interruptor de cambio con SHIMANO RAPID ES proporciona una respuesta táctil para un mejor control, una característica perfeccionada a lo largo de generaciones de desarrollo de cambios mecánicos y probada con el XTR M9200. Los nuevos interruptores se pueden colocar en más lugares del manillar, mientras que las funciones de los botones se pueden optimizar para diferentes preferencias de conducción, lo que permite a los ciclistas ajustar su configuración a su gusto.

Tecnología SHIMANO RAPID ES Cambios inalámbricos precisos Sensación táctil en cada cambio Múltiples modos de cambio, incluyendo multicambio con pulsación y doble cambio con clic Ajuste de levas multieje Tercer botón programable en la palanca de cambios para mayor personalización, como controlar el ciclocomputador o las funciones FREE SHIFT y AUTO SHIFT a través de la app E-TUBE Opciones de I-SPEC EV (SW-M8250-IR) y abrazadera (SW-M8250-R)

El DEORE XT M8200 ofrece un frenado potente y fiable, y está disponible con varias opciones de configuración para diferentes estilos de conducción y necesidades. Con una sola maneta de freno BL-M8200, los ciclistas pueden elegir entre la pinza BR-M8220 de 4 pistones, más potente, o las pinzas BR-M8200 (post mount) y BR-MT805 (flat mount), más ligeras, de dos pistones.

Las nuevas manetas de freno DEORE XT M8200 incorporan la tecnología Shimano ERGO FLOW y utilizan el mismo punto de pivote que las XTR M9200 para un frenado más natural. Además, el sistema SERVOWAVE rediseñado distribuye la potencia de forma suave pero rápida, y con el diseño actualizado de la pinza, la BL-M8200 ofrece una potencia constante a diferentes temperaturas.

Los frenos DEORE XT utilizan el aceite mineral reformulado de baja viscosidad introducido con XTR, que fluye de forma constante por el sistema en un rango de temperaturas más amplio. Esta combinación garantiza un movimiento estable del pistón dentro del sistema, ofreciendo un rendimiento constante y una modulación de potencia suave.

Tecnología ERGO FLOW Curva de potencia SERVOWAVE suave Aceite de baja viscosidad que se mantiene estable en un amplio rango de temperaturas Punto de pivote más cercano para un frenado natural Nuevo dial de ajuste de alcance en el cuerpo de la maneta Compatible con I-SPEC EV Palanca de aleación resistente

Diseño de 4 pistones de doble diámetro Diseño de pastillas con aletas antivibración Líquido de frenos hidráulico de baja viscosidad Sellos de la pinza con velocidad de rebote constante Diseño rígido de dos piezas

BR-M8200 – XC Pinza de freno– Post Mount

Diseño ligero de 2 pistones Líquido de frenos hidráulico de baja viscosidad Montaje en poste

Diseño ligero de 2 pistones Líquido de frenos hidráulico de baja viscosidad Montaje plano

Completando la gama DEORE XT M8200 se encuentran las nuevas llantas de aleación WH-M8200, ligeras y resistentes para enduro y XC. Disponibles en versiones de 29 y 27,5 pulgadas, las nuevas ruedas presentan un diseño de buje mejorado para facilitar el mantenimiento y ofrecer un sellado superior.

Aro de aleación tubeless de 27,5 y 29 pulgadas Aro de aluminio con gancho y 30 mm de ancho interno para evitar deformaciones y pinchazos Radios de acero inoxidable con curvatura en J de larga duración Estructura convencional de 28 agujeros Ángulo de enganche de 3,5 grados MICRO SPLINE Freno de disco CENTERLOCK

Los nuevos bujes M8210 de Shimano incorporan rodamientos y juntas actualizados para facilitar el mantenimiento y aumentar el rendimiento. Las juntas se han optimizado para reducir la resistencia a la rodadura, a la vez que impiden la entrada de agua y residuos, facilitando así su mantenimiento a largo plazo.

La FH-M8210 ofrece un diseño mejorado de buje libre de enganche directo con un ángulo de enganche de 3,5 grados, menor resistencia al avance por inercia y una construcción más ligera.