La incorporación de tecnología de alto rendimiento y un elegante acabado eleva los nuevos componentes DEORE a un grupo digno de actualización
Con opciones para todas las categorías de ciclismo, fabricados con los estándares de los grupos SHIMANO MTB y con el elegante acabado en negro y gris de DEORE Di2, SHIMANO presenta una familia DEORE ampliada y mejorada. Ofrece todas las características de un auténtico grupo MTB: frenos potentes y consistentes, cambios mecánicos ultrarrápidos bajo carga, un desviador diseñado para resistir grandes impactos y una ergonomía superior en el puesto de conducción.
Diseñada para ciclistas que valoran la durabilidad, los cambios rápidos, la simplicidad mecánica y un frenado consistente, la nueva gama DEORE aporta un diseño de desviador avanzado, una ergonomía mejorada y opciones de frenado de alto rendimiento a una de las familias de componentes más fiables del ciclismo de montaña.
Rendimiento mecánico moderno: cambio de marchas fiable accionado por cable con ergonomía actualizada. Mayor estabilidad de la cadena: El estabilizador de cadena y la construcción de doble resorte aumentan la fuerza del resorte en un 70 % para un mejor acoplamiento de la cadena y mayor fiabilidad en terrenos irregulares.
diseñada para resistir los impactos del camino y brindar mayor confianza al ciclista. Rendimiento mecánico moderno: cambio de marchas fiable accionado por cable con ergonomía actualizada. Mayor estabilidad de la cadena: El estabilizador de cadena y la construcción de doble resorte aumentan la fuerza del resorte en un 70 % para un mejor acoplamiento de la cadena y mayor fiabilidad en terrenos irregulares.
Control de frenado predecible: Aplicación de potencia refinada con rendimiento y modulación constantes en un rango de temperatura más amplio.
En el corazón de la nueva transmisión DEORE M7200/M6200 se encuentra el robusto desviador trasero diseñado para ofrecer cambios suaves y fiables incluso con un pedaleo intenso. El desviador cuenta con un estabilizador de perfil bajo en forma de cuña, similar al de las últimas transmisiones Di2 de Shimano para bicicletas de montaña. Su forma estilizada ayuda a desviar los impactos del terreno y evitar enganches con rocas u obstáculos, permitiendo que el desviador vuelva a su posición sin perder el cambio.
Diseño de perfil bajo: La tecnología SHIMANO SHADOW ES ofrece un diseño en forma de cuña que reduce la superficie frontal del desviador y elimina los bordes que podrían engancharse en rocas y raíces. Diseño súper resistente: El cuerpo del desviador trasero cuenta con un sistema de articulación ancho y reforzado, y poleas sólidas para minimizar la entrada de suciedad y garantizar su durabilidad. Nueva tecnología de estabilización de cadena: Con la tecnología SHIMANO SHADOW ES, el diseño de doble resorte crea una mayor tensión en la cadena para un mejor agarre y retención. Opciones para HYPERGLIDE+ y LINKGLIDE: Los ciclistas pueden elegir entre cambios ultrarrápidos bajo carga con HYPERGLIDE+ o priorizar la máxima durabilidad y suavidad con LINKGLIDE
Tecnología SHIMANO SHADOW ES Cambios rápidos y precisos bajo carga Estructura robusta con estabilizador delgado Construcción de poleas sólida Estructura de jaula de acero Caja larga RD-M7200 SGS para usar con cassette de 12 velocidades 10-51T
Tecnología SHIMANO SHADOW ES Máxima durabilidad y resistencia combinadas con un cambio de marchas ultrasuave Estructura robusta con estabilizador delgado Construcción de poleas sólidas Construcción de jaula de acero Desviador trasero RD-M7230 SGS de jaula larga para cassette de 11 velocidades 10-50T
Tecnología SHIMANO SHADOW+ RD Cambios rápidos bajo carga El estabilizador de cadena del embrague reduce la caída de la cadena Construcción de jaula de acero Desviador trasero de jaula larga RD-M6200 SGS para usar con cassette de 12 velocidades 10-51T
Las nuevas bielas DEORE M6200 ofrecen una transmisión de potencia fiable gracias a su diseño de dos piezas con eje de acero de 24 mm y factor Q optimizado de 176 mm. Un nuevo plato de acero de una sola pieza incorpora la tecnología DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT de Shimano, que mejora la eficiencia de la transmisión, la durabilidad y la retención de la cadena en terrenos difíciles, con un diseño impecable.
Bielas de 2 piezas optimizadas para rigidez y durabilidad Eje de acero de 24 mm Factor Q estándar de 176 mm Plato de acero de montaje directo Tecnología de acoplamiento dinámico de la cadena Longitudes de las bielas: 165, 170, 175 mm Tamaños de plato: 30T, 32T Línea de cadena: 55 mm
Para adaptarse a diferentes presupuestos, SHIMANO presenta dos nuevas opciones de cassette de 12 velocidades dentro de la gama DEORE. El CS-M7200 combina piñones de acero duraderos con un piñón de aleación de 51T para un conjunto más ligero y orientado al rendimiento. El CS-M6200 prioriza la relación calidad-precio y la máxima durabilidad para resistir temporada tras temporada.
Diseño ligero de alto rendimiento Cambio de marchas robusto y mayor resistencia MICRO SPLINE Piñones de acero con un piñón más grande de aleación Amplio rango de marchas de 10-51T
Cambio de marchas robusto y mayor resistencia MICRO SPLINE Piñones de acero duraderos Construcción ligera de aleación Amplia gama de marchas de 10 a 51 dientes
La nueva maneta de cambio DEORE ofrece una ergonomía mejorada y una sensación de cambio más precisa. La palanca rediseñada presenta un recorrido más corto y una activación nítida, junto con una paleta optimizada que crea una trayectoria casi recta para los dos primeros cambios. Esta mejora en la ergonomía sigue el movimiento de la mano humana, permitiendo a los ciclistas accionar la maneta de cambio de forma más natural.
Hay varias manetas de cambio disponibles para adaptarse a diferentes bicicletas y opciones de transmisión. Para transmisiones HYPERGLIDE+ de 12 velocidades, la maneta SL-M6200 ofrece cambios múltiples para bicicletas convencionales, mientras que la maneta SL-M6210 está diseñada como opción para bicicletas eléctricas de alto par y permite solo cambios simples para evitar daños en el cassette. Una tercera opción de maneta, la SL-M6230, está diseñada para sistemas LINKGLIDE de 11 velocidades. Todas las manetas DEORE están disponibles con opciones I-SPEC EV y con abrazadera.
Cambio rápido y preciso RAPIDFIRE PLUS y 2-WAY RELEASE Cambios múltiples (hasta 3) con la maneta principal Guiado de cables limpio Compatible con transmisiones de 12 velocidades anteriores Opciones I-SPEC EV (SL-M6200-IR) y de abrazadera (SL-M6200-R)
Cambio rápido y preciso RAPIDFIRE PLUS y 2-WAY RELEASE Múltiples cambios (hasta 3) con la maneta principal Guiado de cables limpio Compatible con transmisiones de 12 velocidades anteriores Opciones I-SPEC EV (SL-M6200-IR) y abrazadera (SL-M6200-R)
Cambio ultrasuave bajo carga RAPIDFIRE PLUS y 2-WAY RELEASE Múltiples cambios (hasta 2) con la maneta principal Guiado de cables limpio Compatible con transmisiones LINKGLIDE de 11 velocidades anteriores Opciones de I-SPEC EV (SL-M6230-IR) y abrazadera (SL-M6230-R)
Las nuevas manetas y pinzas de freno DEORE se benefician directamente de la tecnología desarrollada en las gamas XTR y DEORE XT. El resultado es una entrega de potencia refinada y una modulación predecible que se mantiene constante en diferentes terrenos y temperaturas.
El sistema DEORE actualizado permite a los ciclistas personalizar el rendimiento de frenado según sus necesidades, combinando una maneta única (BL-M6200) con una potente pinza de cuatro pistones (BR-M6220) o una opción más ligera de dos pistones (BR-M6200). Los sellos internos mejorados y el aceite mineral de baja viscosidad reformulado de Shimano garantizan un flujo de fluido suave entre la maneta y la pinza, manteniendo una sensación de frenado constante tanto en condiciones de calor como de frío.
La maneta incorpora la tecnología SERVO WAVE de Shimano para un acoplamiento más rápido de las pastillas y una entrega de potencia suave y controlable. En combinación con las pinzas de nuevo diseño, el sistema ofrece un rebote estable del pistón y un rendimiento fiable en descensos largos y terrenos con condiciones cambiantes.
Curva de potencia SERVO WAVE suave Aceite de baja viscosidad que se mantiene estable en un rango de temperatura más amplio Diseño limpio con la manguera hidráulica paralela al manillar Maneta de aleación duradera Compatible con I-SPEC EV Enviar comentarios
Diseño de 4 pistones de doble diámetro Líquido de freno hidráulico de baja viscosidad Retenes de pinza con velocidad de rebote constante Diseño rígido de dos piezas
Diseño ligero de 2 pistones Líquido de freno hidráulico de baja viscosidad Retenes de pinza con velocidad de rebote constante Diseño rígido de dos piezas