SHIMANO LANZA LA NUEVA GAMA DE RUEDAS DURA-ACE

La nueva serie de ruedas DURA-ACE WH-R9370 es más ligera, más rápida y está diseñada para la competición moderna, en colaboración con ciclistas del WorldTour y triatletas profesionales.

SHIMANO anuncia hoy el lanzamiento de la serie de ruedas de carretera DURA-ACE WH-R9370, una gama de última generación creada para ciclistas que exigen velocidad, capacidad de respuesta y durabilidad sin concesiones. Desarrollada bajo la filosofía de diseño «Ciencia de la Velocidad» de Shimano, la nueva plataforma ofrece mejoras en la reducción de peso, la eficiencia aerodinámica y la rigidez estructural, y está diseñada como un sistema completo para la competición moderna de carretera, contrarreloj y triatlón.

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La gama WH-R9370, compuesta por ruedas C36, C50, C60, C99 (delantera) y de disco trasera, ha sido diseñada específicamente para cumplir con los estándares de competición actuales, optimizada para neumáticos de 28-30C y ajustada a las exigencias de aceleración de la élite ciclista. Las nuevas ruedas DURA-ACE conservan el sistema ajustable de cono y cazoleta de Shimano, que permite optimizar el par de rotación una vez instaladas en la bicicleta, e incorporan rodamientos reemplazables para facilitar el mantenimiento. Esto significa que el par de rotación se puede optimizar para cada bicicleta, evitando la pérdida de energía y permitiendo que las ruedas giren con libertad y eficiencia.

Reducción de peso y aceleración

En comparación con la generación anterior DURA-ACE R9270, la WH-R9370 reduce el peso hasta en 220 gramos por juego de ruedas, ofreciendo una mayor agilidad en las subidas y una aceleración más precisa, sin sacrificar la estabilidad ni la durabilidad.

Comparación peso (por juego):

C36: 1350g → 1170g (–180g)
C50: 1461g → 1302g (–159g)
C60: 1609g → 1389g (–220g)

Este avance se debe a una estructura completamente rediseñada, que incluye una nueva tecnología de radios de carbono, una mejor disposición de las capas de la llanta y una ingeniería de sistema integral que abarca la llanta, el buje y la arquitectura de los radios.

Optimización aerodinámica para neumáticos de competición 28–30C

El ciclismo de carretera moderno ha optado por neumáticos más anchos para mejorar la eficiencia de rodadura y el control. La serie WH-R9370 se ha diseñado teniendo esto en cuenta, con las siguientes características:

Ancho interno de llanta de 23 mm para una forma y estabilidad óptimas del neumático. Perfiles de llanta específicos para la rueda delantera y trasera, ajustados según su profundidad. Anchos externos diseñados para equilibrar la aerodinámica y la estabilidad con viento lateral.

En pruebas controladas a 48 km/h con neumáticos 30C, los ciclistas pueden lograr hasta 2,7 vatios menos de resistencia aerodinámica, junto con una reducción de peso total en comparación con la generación anterior, lo que se traduce en mejoras medibles en situaciones de competición.

Cada perfil de llanta se perfeccionó mediante simulaciones computacionales avanzadas y se validó en entornos de pruebas aerodinámicas controladas para garantizar el rendimiento en condiciones de guiñada reales, no solo en ángulos idealizados de túnel de viento.

Radios de carbono: Diseñados específicamente para las exigencias de la competición

Una innovación clave de las ruedas WH-R9370 son los radios de carbono de nueva generación de Shimano, desarrollados en dos perfiles para adaptarse a objetivos de rendimiento específicos:

Super Aero: 5.2 mm × 0.8 mm
Aero: 4.0 mm × 1.1 mm

El tipo, la cantidad y la configuración de los radios se adaptan a cada modelo para ofrecer el carácter de conducción deseado, ya sea una respuesta ligera en ascensos, un equilibrio versátil para la competición o una rigidez a alta velocidad para sprints y etapas llanas. Disponemos de dos modelos de radios especializados: Aero y Super Aero. Cada rueda está optimizada para alcanzar su rendimiento objetivo, ofreciendo desde una respuesta ágil en ascensos hasta un equilibrio versátil para la competición y una rigidez a alta velocidad sin concesiones

Este enfoque específico para cada sistema garantiza que la rigidez, la aerodinámica y la flexibilidad se ajusten conjuntamente, en lugar de optimizarse de forma aislada.

Sistema de buje de cono y cazoleta mejorado: más rápido, fácil de mantener e impermeable

Para ciclistas de alto rendimiento que entrenan y compiten intensamente, la rotación suave, la precisión de ajuste y la durabilidad son fundamentales. Las nuevas ruedas DURA-ACE conservan la arquitectura de buje de cono y cazoleta ajustable de Shimano, reconocida por su rotación suave y ajuste preciso. Este sistema permite optimizar el par de rotación una vez instaladas en la bicicleta, manteniendo un rendimiento estable bajo cargas aplicadas desde múltiples direcciones.

Además, el sistema se ha mejorado con rodamientos reemplazables, lo que facilita el mantenimiento y garantiza un rendimiento constante a largo plazo. En pruebas comparativas, el sistema de cono y cazoleta actualizado de Shimano demuestra una fricción significativamente menor que los sistemas de rodamientos de cartucho convencionales, lo que contribuye a un rodamiento más suave y un rendimiento estable a lo largo del tiempo.

Las pruebas se realizaron con dos ruedas, una con rodamientos de cartucho y otra con un sistema de cono y cazoleta, a las que se les aplicaron fuerzas idénticas: una fuerza vertical de 500 N (que representa el peso de la bicicleta y el ciclista), una fuerza de empuje de 200 N al pedalear y una fuerza de sujeción de 5000 N ejercida por el eje pasante. Los resultados mostraron un par de torsión rotacional un 30 % menor en los nuevos rodamientos de cono y cazoleta, en comparación con los rodamientos de cartucho convencionales.

Características principales: Cazoletas de rodamiento reemplazables Impermeabilidad mejorada Mayor durabilidad a largo plazo

NEXT-GENERATION DURA-ACE WHEELS LINEUP

WH-R9370-C36-TL: Ligeras para ascender